Tendeur de courroie JOHN DEERE

Délai de livraison: 25 jours

Garantie: 1 an ou 50, 000 KM

Port d'expédition: Ningbo ou Shanghai ou Yiwu ou Guangzhou, Chine

Paquet: Boîte neutre ou OUCHAI, carton personnalisé

Bruit de ceinture serpentine

Avez-vous déjà mis votre voiture en marche et entendu un cri si fort qu'un éléphant traversant votre pelouse serait moins perceptible? Cela, mon ami, est une ceinture serpentine qui couine (ceinture multi-vé, poly-vé ou multi-nervures). Si vous n'avez pas eu la tête sous le capot, c'est la ceinture noire à l'avant du moteur de la voiture qui s'attache à plusieurs roues. Si vous pouviez enlever la grille avant, vous pourriez penser que «Zorro» de l'ancien temps de la télévision en noir et blanc s'était arrêté et avait gravé l'avant de la voiture avec son logo. La configuration ressemble souvent à un «Z» irrégulier.

Puis-je simplement le couper?

En règle générale, la ceinture pour conduire les périphériques dans la voiture relie différentes roues. Il doit fonctionner pour que la voiture se déplace, ce qui permet de s'assurer qu'une ceinture n'est pas portée ou croquée pourrait éviter un bruit de ceinture qui couine. Le climatiseur, le générateur, l'alternateur, la pompe à eau ou d'autres appareils sont connectés normalement avec une courroie serpentine. Si la ceinture casse chaque article avec une roue tendue par cette ceinture, elle cessera de fonctionner de manière standardisée. Le véhicule cesse de fonctionner. Le niveau de bruit qui peut être généré par un grincement de ceinture vous fera souhaiter qu'il se soit cassé. Ce n'est pas la meilleure option si vous prévoyez d'utiliser cette voiture.

Comment puis-je arrêter le bruit?

Si vous entendez un bruit de ceinture, ne jouez pas comme si vous étiez une autruche. Ce n'est pas le moment de tergiverser ou de vous battre pour avoir parcouru plus de 50 000 milles sans le remplacer.

Arrêtez-vous dès que possible et passez un contrôle mécanique sous le capot.

Il examinera l'état de la courroie.Elle peut être portée.Une autre considération est que l'alignement peut être décalé entre les roues.Il peut y avoir une roue sensiblement hors de la ligne.Une roue peut être pliée et ne pas tourner uniformément.La traction de la Le tendeur de courroie est peut-être hors de portée.

Quelques véhicules ont plus d'une ceinture, mais c'est très rare. Je m'obturai pour imaginer le bruit qui pouvait être généré par deux ceintures grinçantes. La meilleure option, pour éviter le grincement de la ceinture ou le bruit de la ceinture à n'importe quelle gamme, est de vous assurer de demander que cet élément soit vérifié à chaque changement d'huile, à moins que vous ne conduisiez souvent avec quelqu'un que vous ne voulez pas entendre tout en ils sont assis sur le siège juste à côté de vous.

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